日期:2015-07-13 16:42
路下为电气化的沪昆铁路，现浇接连梁也不可；三是挂篮施工，沿与沪昆铁路垂直方向挂篮施工，直接对接，但挂篮施工，有必要封锁铁路16次，加上挂篮施工存在安全隐患，这同样不可行。
经组织专家现场踏勘、证明，决议选用平行铁路，先建后转方法，即沿着沪昆铁路两厢各建一段平行桥梁，然后再转体对接。
站在沪昆铁路两边观看，只见两个无穷的桥墩上各托着一段无穷的桥梁。这段桥梁怎样会在空中旋转呢？桥梁的梁体是建在无穷的墩柱上的，而无穷的墩柱是建在上下承台上的，两个无穷的承台之间，设置了一个无穷的转盘。发