日期:2015-06-23 17:33
幅，清晰无误地告诉市场，中国中车已经超过价值投资的范畴，炒作中车有风险。
北京高华便于6月9日，给出中国中车A股卖出评级，认为其估值过高。按照合并完成前的最新收盘价计算，中国中车A股对应2016年的市盈率是53.3倍，而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值12.9倍，其认为A股估值显然偏高。北京高华进一步表示，给出的12个月目标价格为18.6元，预期空间缩水了42.59%。
如果不是特别有必要，就不要做这类票，风险偏好太高。深圳一位对中国中车颇有研究的机械行业分析师与记者交流时表示。
北京一位私募投资总监表达了同样的观点：